Nie bez znaczenia dla zasięgu są również rozmaite rozwiązania aerodynamicznych, dzięki którym współczynnik oporu powietrza Cd e-trona wynosi zaledwie 0,27. Producent twierdzi, że taki współczynnik daje przewagę ok. Jednocześnie też dzięki wykorzystaniu nowoczesnych materiałów, w tym stopów aluminium, w wybranych wersjach nowe A4 jest nawet o 120 kg lżejsze od poprzednika. W przeciwieństwie do poprzednika B7, Audi A4 zaprezentowane w 2007 roku jest nową konstrukcją. W stosunku do swojego poprzednika auto urosło, oferując więcej miejsca w środku. Srebrny to auto po liftingu, jaki miał miejsce w 2011 roku i stylistycznie bliżej mu do B9. Znacznie dłuższe nadwozie (najbardziej zmienił się rozstaw osi, o prawie 15 cm, za sprawą nowej płyty podłogowej) stylistyką początkowo nawiązywało do wcześniejszej generacji, ale po liftingu, jaki miał miejsce w 2011 roku, bliżej mu stylistycznie do następcy. Samochód w nadwoziu sedan zadebiutował na rynku w 2000 roku, kombi dołączyło do oferty rok później. Obserwuj oferty Usuń z obserwowanych AUDI CENTRUM TORUŃ - AUTORYZOWANY SALON I SERWIS AUDI W TORUNIU Audi Centrum Toruń działa na rynku od 2015 roku, będąc jednocześnie największą i najnowocześniejszą Stacją Dealerską Audi w regionie. Przeglądając oferty warto zachować ostrożność. Wspomaga również proces włączenia silnika spalinowego, co dodatkowo poprawia komfort. Warto wiedzieć, że eksploatacja samochodu z przekładnią dwusprzęgłową jest generalnie droższa, choć zakładając, że przez cały okres użytkowania żadna ze skrzyń nie będzie wymagała jakichkolwiek ingerencji, bardziej zadowolony będzie użytkownik S tronica - niższe spalanie, lepsze osiągi, wyższy komfort. Wyposażony w dwa mocne silniki 2x45W oraz w dwa akumulatory żelowe 2x6V 7Ah. Gumowe koła EVA oraz amortyzatory zwiększają komfort jazdy.
Najbardziej szkodliwy jest przebieg nakręcany podczas ostrej jazdy na krótkich miejskich odcinkach oraz zniszczonych drogach, a najdłużej w dobrym stanie i z oryginalnymi częściami zwykle „pożyje” auto, które spokojnie pokonuje nawet duże dystanse autostradami. Fani sportowego stylu jazdy mogli zamówić sztywniejsze zawieszenie. Reszta to w zasadzie „eksploatacja”: zużyte zawieszenie (zwłaszcza przednie), rozciągnięte łańcuchy rozrządu w 3.0 TDI czy wyeksploatowane automatyczne skrzynie biegów. Gdy samochód wyposażony jest w zawieszenie sportowe - standard z zewnętrzną linią stylistyczną S line, w innych zestawieniach jest to opcja - największy nacisk kładzie się na zwrotność. Za 5000 zł można kupić samochód z początku produkcji, z którym niemal na pewno coś jest nie tak. Pokaż mi swoje auto, a powiem ci, kim jesteś… Coś w tym jest. Oprócz sedana i kombi (Avant) do wyboru była również ”uterenowiona” odmiana Allroad, która zawsze występowała z napędem Quattro. Audi A4 B9 pełni rolę auta wielozadaniowego, doskonale sprawdzając się w roli służbowego samochodu dla dyrektora, dynamicznego auta dla dobrze zarabiającego młodego człowieka sukcesu czy wreszcie w wersji kombi (Avant), sprawdzając się również jako samochód rodzinny. Od czasu wprowadzenia zmian samochód produkowany jest nadal w fabrykach w Ingolstadt (liftback, coupé) i w Neckarsulm (kabriolet). A4 jest przedstawicielem klasy średniej segmentu premium (segment D) w produkcji od 1994 r., kiedy to zastąpił w ofercie koncernu z Ingolstadt model Audi 80, choć kontynuuje jego wewnętrzne nazewnictwo (oznaczenie jako seria B). To właśnie samochody tego segmentu są najczęściej wybieranymi modelami klasy premium na rynku europejskim. Na rynku wtórnym ceny rozpoczynają się od około 105 - 120 tys.
Ich realne przebiegi często dawno już przekroczyły granicę 400 tys. Silnik 2.0 TFSI generuje moc 228 kW (310 KM) i w połączeniu z automatyczną skrzynią biegów S tronic, w szerokim zakresie od 2000 do 5400 obr./min, wytwarza maksymalny moment obrotowy 400 Nm. Automatyczna skrzynia biegów również jest w standardzie. Mniej problemowa okazuje się skrzynia starszego typu Tiptronic zastosowana w wariantach z napędem na 4 koła. Nowe Audi A3 występuje w cennikach dealerów w 12 wariantach. Pamiętajmy też, że duża popularność Audi A4 plasuje je w czołówce najbardziej kradzionych aut w Polsce. To obecnie najbardziej poszukiwany model Audi w Polsce. W Polsce ceny tego modelu rozpoczynają się od 132 900 zł. Podczas gdy Europa smacznie spała, w San Francisco trwała premiera najważniejszego modelu Audi ostatnich lat. Audi A3 było w latach 2007-2009 produkowane również w zakładzie w Brukseli. Audi A4 typoszeregu B8 produkowane było w latach 2007-2015. Początkowo w ofercie pojawił się sedan. Audi A3 8P można dostać na przykład w wersji sportback i cabrio, a kolejną, 8V dodatkowo jako limousine z nadwoziem typu sedan. Na tle swoich konkurentów sedan z Ingolstadt ma kilka znaczących zalet. W 2010 firma z Ingolstadt zaprezentowała odmianę RS4. Producent z Ingolstadt wprowadzając na rynek nową generację małej limuzyny dopracował ją w najdrobniejszych szczegółach. Audi A4 B9 zostało oficjalnie zaprezentowane w 2015 roku, zastępując świetnie sprzedającą się generację B8. Samochody marki Audi są niezwykle atrakcyjne dla Polaków. Patrząc na wyniki od początku 2018 r., klienci odebrali już około 624 650 aut wszystkich serii modelowych, co oznacza wzrost sprzedaży o 8%. Takie rezultaty oznaczają największy skumulowany popyt na swe pojazdy w historii marki.
Przez ponad 80 lat historii modeli Audi 80 i A4 łącznie sprzedano już ponad 12 mln tych aut. Jeśli chodzi o napędy charakterystyczne dla aut spod znaku czterech pierścieni, to warto wiedzieć, że właśnie na Węgrzech składany jest 2,5-litrowy ponad 400-konny pięciocylindrowy motor TFSI napędzający modele TT RS oraz RS3. Dzięki tym wszystkim cechom Audi dość wysoko plasuje się w czołówce aut trzymających swoją wartość. Dzięki nowym funkcjom, system działa inteligentnie i intuicyjnie. Dzięki zgromadzonym informacjom samochód „widzi” co się dzieje na drodze i przyspiesza, zwalnia, czy też - na przykład - zmienia pas ruchu. W każdym przypadku samochód przechodził przede wszystkim gruntowny facelifting, stając się coraz nowocześniejszy. Przede wszystkim jest niższe i szersze od modelu, na którym je oparto. W tym przypadku najbardziej optymalny wybór to 2-litrowy, 130-konny, czterocylindrowiec, który charakteryzuje się nie tylko przyzwoitym zużyciem paliwa, ale również dość wysoką bezawaryjnością i przyzwoitymi osiągami. Jeśli A8 D3 z motorem wysokoprężnym, to tylko z pewnego źródła i z udokumentowaną historią serwisową. Zdecydowaną większość stanowią sprowadzone auta z mocno pogmatwaną historią. Górną granicę stanowią nowe, salonowe egzemplarze A4. Kupując takie auto powinniśmy uważać na egzemplarze powypadkowe oraz te z przełożoną kierownicą, których jest mnóstwo na polskim rynku. W ten sposób pojawiło się na rynku Audi dla osób młodych, choćby duchem. Przestronne i bogato wyposażone wnętrze sprawia także, że jest to luksusowa limuzyna dla bardziej wymagających osób. Z ciekawostek: wszystkie przednionapędowe egzemplarze z automatem wyposażone są w bezstopniową przekładnię Multitronic. Zmianą była inicjatywa jednego z byłych pracowników Daimler-Benz, który przedstawił dyrektorowi zakładów Volkswagenwerk Wolfsburg wykonany przez siebie projekt Audi 100, który zdobył uznanie i sprawił, że od tego momentu pojazdy Audi schodziły z linii produkcyjnych z oznaczeniami symbolizującymi liczbę koni mechanicznych np. Audi 60. Oprócz tego auta wyposażone były w silniki średnioprężne, w których stopień sprężania znalazł się na poziomie pomiędzy napędem diesel'a, a benzynowym.
-
Żywice epoksydowe i farby epoksydowe gruntujące
-
Okna dachowe i okna balkonowe Velux OPTILIGHT VB to okna obrotowe
-
Oburzające wskazówki dotyczące importu samochodów z USA
-
Oprawy ścienne oprócz walorów użytkowych
-
Tanie noclegi Poznań dla pracowników